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从台湾回来，已经一个多月了。那段日子，时常浮现眼前。
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台湾是一个美丽的岛屿，高山大海，风景壮丽。如果你有时间，我建议开车或骑摩托车"环岛游"。（骑自行车？别开玩笑了......）
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我没有时间"环岛"，就定下了另外一个目标----台湾的四个地理极点！
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台湾本岛的最北端"富贵角"，最东端"三貂角"，最南端"鹅銮鼻"，最西端"顶额沙洲"。我暗下决心，要把它们走遍。
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最北端"富贵角"，离台北最近，我就先去那里。
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我从台北搭客运，沿阳金公路（该公路穿越阳明山，沿途景色优美）北上，到达金山镇，在金山区公所下车。
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然后，在区公所对面，搭乘开往淡水的客运，在"灯台口"下车。
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往里走，就是富贵角了，会先经过一个渔港。
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沿土路走到底，就会看到"富贵角灯塔"的指示牌了。
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沿着平缓的上坡道，走10分钟，在一个拐弯之后，灯塔就出现了。
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富贵角灯塔。
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照相的情侣。
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灯塔的前面是临海的悬崖，另一侧则是观海的平台。
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悬崖下方是一片乱石滩。
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眼前的这一片海滩，就是台湾的最北端了。
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离开之前，再看一眼灯塔。
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去过最北端之后，接下来是最东端"三貂角"。
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我搭乘台铁，从台北东行，在福隆站下车。
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福隆海水浴场，是北台湾最好的海水浴场。三貂角距离这里，大概还有七公里。
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我在火车站前面，租了一辆自行车（租车费新台币100元），沿着专用自行车道"旧草岭隧道"，向三貂角进发了。
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到达海岬最东点的时候，会有指示牌提示"三貂角灯塔"。
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灯塔建在山上，山路陡峭，自行车骑不上去，步行爬山大约需要20~30分钟。
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爬到山顶，豁然开朗。这里不仅有灯塔，还有许多西式建筑。
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西班牙人最先发现这里，所以建筑都是仿西班牙式。
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钟楼。
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海誓山盟，永结同心。
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三貂角灯塔。
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钟楼和灯塔。
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灯塔的前面，有一条下坡道，通往海边。
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面对大海，有一块指示牌，告诉你这里是台湾最东端。
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此时大雨滂沱，太平洋上水雾朦胧。
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海里的那些礁石，就是台湾的最东端了。
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赶在天色将暗之前，我冒雨骑回福隆，浑身湿透。
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下一个目标，就是台湾最南端"鹅銮鼻"。
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我在高雄火车站旁边，搭乘高雄客运的88快线。
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在最后一站"鹅銮鼻"下车，路上大概要2个半小时。
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车就停在"鹅銮鼻公园"的门口，但是，台湾最南端不在这个公园里面。
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走向停车场的深处，就会看到一块"最南端"的指路牌。
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沿着小路向深处走，大约要走上20~30分钟。
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路的尽头，出现了一个水泥建筑物。
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平台上挤满了大陆游客。
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"台湾最南点"的说明牌。
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最南端的大海。
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近一点看大海。
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这里的海滩都是珊瑚礁，完全不适合行走。
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回来的路上，我还顺道去了"国立海洋生物馆"，流连忘返。
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现在，只剩下台湾最西端"顶额沙洲"了。
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我在台南火车站前，搭乘99路"台江线"。（顺便说一句，台南是一个非常有魅力的城市，也许是台湾最宜居的地方，我很喜欢。）
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这条线路有一个特别之处，就是允许携带自行车。（这辆自行车破了一点，但是别人免费借给我，我也不能要求更多了。）
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每年10月至次年2月，为了观赏候鸟，99路会一直开到海边。但是，我是7月份去台南，所以终点站是一个叫"大众庙"的地方。
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这里距离台湾最西端大概有20多公里（也就是说，那一天我来回骑行了40多公里，这差不多是我的运动极限了）。这时，你需要一张详细的台南地图或GPS，帮助你从大众庙骑到台17线公路上。
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我从169公里处，进入台17线，然后向北骑行。
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大约在162公里处，有一座国姓桥，跨过曾文溪。
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过了国姓桥以后，立刻向东转，进入173县道。然后，一路上都会看到"黑琵保护区"的指示牌，沿着它骑。
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大约三四公里之后，就到了"黑面琵鹭保育管理及研究中心"。
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继续往前骑，一公里之后，有一个"观鸟亭"。
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亭子前一个很有意思的路牌。
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观鸟亭里空无一人。黑面琵鹭每月10月至次年2月，从东北亚飞到这里过冬。在此期间，99路的终点站就在这里。
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这里距离台湾最西端，大约还有四公里。继续往前骑，一会儿功夫，就到了七股乡的海堤。
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远远地就听到轰鸣声，走进树林才发现，离海原来如此之近。
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沿着海堤，由东转向北骑行。
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不久，就会看到指示牌，上面写着"国圣灯塔 3KM"，那里就是台湾最西端。
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这时，海边下起了倾盆大雨。我只能停车，在路边避雨。倒霉的事件发生了，我的照相机这时掉进了水里，无法继续使用了。所以，这就是我当天的最后一张照片。
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国圣灯塔只能转贴别人的照片了。记得那天在灯塔下面，我的心情糟透了，好不容易到了台湾的最后一极，却无法留下照片。
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灯塔的近景。
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灯塔前的海堤上，眺望台湾海峡，前面的岩石就是台湾最西端。海的那边就是福建。
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走完台湾四极，我也该回家了。回想在台湾度过的这几个月，感概良多。
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在海边，在山间，在喧嚣的黄昏，在静寂的清晨，你总在寻找你自己。过去的日子像朝露一样消散，而未来恰似绚丽的晚霞，依然在你的面前变幻莫测。
（完）